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今日は東日本大震災よりちょうど３か月です。あの日を境に様々なものの基準が大きく変わった、と言えるでしょう。ものの見方、と言ってもいいかと思います。
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先週久しぶりに高知県東部の安芸市に仕事で出かけました。すると、安芸市の穴内川河口付近で、「ここより１２．５ｋｍ
津波浸水想定区域」という看板を見かけました。
いままでいかにそういった意識が無いまま、海岸線をドライブしていたことかと思い知らされます。 |
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また 周辺のあちこちで、こういう標識を見かけました。
形からも、津波に関する標識だとすぐわかります。近寄ってみると… |
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「高知県想定の津波浸水高さは路面より約０．５〜１ｍ」とあります。場所によって、高さは変わるのでしょうが、海岸線が多く海沿いに走る頻度が高い高知県では、こういった注意喚起は重要だと言えます。 |
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そもそも海岸線の道路はアップダウンが激しく、今いる場所の標高がどれぐらいなのかがわかりません。そこで、こういう標識も電柱に貼られています。 |
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「ここの道路高（地盤高）は標高約9.1ｍです」。なるほど、そうなのか。
それって津波に対してはどうなのかな？と思うと、
「５〜９ｍ もっと高いところへ逃げるのよ！」とあります。
５〜９ｍって・・・予想される津波の最大波ってこと？と思いましたが、多分そうではなく、標高のことですね。ちょっとわからないところが残念。
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気にしだすと、やたらそういう標識が目につくようになります。
これは 土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線の赤野駅（安芸市）の看板です。このあたりの国道の標高は５ｍくらいらしく、高架の駅が一時避難所になっているようです。 |
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駅のプラットフォームから国道を見下ろした眺めです。確かに、このあたりには高い建物はないなあ…。
ちなみに、「海抜は海面を0mとした高さで、標高は海面を0mとして測量した水準点をもとに出される高さ」だそうです。結果的にはほぼ同じだそうで、海抜は低い土地に対して使われることが多いということです。 |
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同じく、夜須（やす）駅（香南市）。「ここは海抜５．１ｍ」という標識が駅にありました。
海沿いのこの場所も、やはり駅が津波一時避難場所に指定されています。
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そう言えば 高知県内のガソリンスタンドでは、こういう標識を見かけることがあります。
「ここは海抜◯ｍです。」
これによって、その場所の高さを認知し、いざという時の行動につなげていくわけですね。 |
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この看板で、一番驚いたのがこちら。国道55号線沿いではありませんが、高知工科大学（香美市）の近くのガソリンスタンドです。目にしてビックリ！ |
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「海抜４８．７ｍ」！？そりゃあ、大丈夫だわ。（笑）
そう言えば香美市の市長さんが「工科大のあたりは、高知城ほどの高さがあるから大丈夫」とおっしゃっていました。
車で走っているとあまりわかりませんが、こういった意識を持っておくと、いざという時に自分や大切な人を守ることができるのだと、改めて思いました。
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